Открытый урок по физике в 8- м классе . Изучить устройство, принцип действия и назначение тепловых машин на примере двигателя внутреннего сгорания. Рассмотреть историю развития тепловой машины, экологические проблемы и перспективы развития.

Презентация учебных занятий по разделу "Двигатели внутреннего сгорания".

Совершенствовать навыки работы с оборудованием. Формировать умение делать выводы о проведенных экспериментах. Развивать умение общаться друг с другом. Оборудование: 1. Модель ДВС. Фото автомобилей, мотоциклов, самолетов, катеров. Карточки с заданиями для групп. Презентация к уроку.

Проверка знаний. Работа газа и пара при расширении. Новый материал: двигатель внутреннего сгорания. Закрепление изученного. Работа в группах. Домашнее задание. Ход урока. 1. Учитель: Сегодня мы изучаем тему «Двигатель внутреннего сгорания».

В разделе Презентации на тему двигатель внутреннего сгорания можной найти 560 презентаций, доступных для скачивания и просмотра онлайн. Презентация к уроку физики по теме "Двигатель внутреннего сгорания"; 8 класс http://chiche.ru/load/10-1-0-25 .

На этой странице вы можете посмотреть и скачать Презентация к уроку физики по теме "Двигатель внутреннего сгорания"; 8 класс.

Открытый урок по физике в 8-м классе "Двигатель внутреннего сгорания". Луконина Галина Владимировна. Презентация к уроку. 2 Двигатель внутреннего сгорания Дви

Целями нашего урока сегодня будет: изучить устройство, принцип действия и назначение тепловых машин на примере на примере двигателя внутреннего сгорания; рассмотреть историю развития тепловой машины; экологические проблемы и перспективы развития. Форма нашего урока будет не совсем обычной. Это будет урок- игра «Конструкторское бюро». Руководство Црц Мчс России Фото. Для этого из всех учащихся класса были сформированы четыре группы, которые в течение урока будут выполнять различные задания. Когда задание выполнено, группа поднимает руку. Каждая команда будет иметь возможность высказаться. А сейчас проверим, насколько вы уяснили прошлый материал, а заодно и то, как подготовились к уроку.

Команды получают задания на карточках. Карточка ? Какие виды тепловых двигателей вам известны? Карточка . По одному представителю о группы. Запасы внутренней энергии огромны. Очень важно умело и грамотно использовать её запасы, содержащиеся в топливе. Использовать внутреннюю энергию – значит, совершить за счёт неё полезную работу.

Послушаем краткую историю создания тепловых машин (выступление учащегося): История ДВСВ 1. Г француз Э. Ленуар построил устройство, в котором горючее сжигалось внутри самого устройства. Модель была несовершенная, КПД не превышал 3 %.

Спустя 1. 8 лет немецкий изобретатель Отто создал двигатель внутреннего сгорания, который работал по четырёхтактной схеме: впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск отработанных газов. Именно модификации этого двигателя и получили наибольшее распространение. Первый автомобиль с бензиновым двигателем построили в 1. Даймлера. Большая роль в развитии автомобилестроения принадлежит Генри Форду, который в начале 2. В России первые автомобили начали строить в начале 2.

Учитель: Применение тепловых двигателей чрезвычайно разнообразно. Они приводят в движение самолёты, ракеты, тепловозы, паровозы, наземный и водный транспорт. В настоящее время наибольшее распространение имеют двигатели внутреннего сгорания. Остановимся на них. В ДВС топливо сгорает прямо в цилиндре, внутри самого двигателя. Поэтому он и называется двигателем внутреннего сгорания. Работают они на жидком топливе или горючем газе.

Двигатель состоит из цилиндра, в котором перемещается поршень, соединённый при помощи шатуна с коленчатым валом (проследим по модели ДВС). В верхней части цилиндра имеется два клапана, которые при работе двигателя автоматически открываются и закрываются в нужные моменты. Через первый клапан (впускной) поступает горючая смесь, которая воспламеняется с помощью свечи, а через второй клапан (выпускной) выпускаются отработанные газы. В цилиндре периодически происходит сгорание горючей смеси, состоящей из паров бензина и воздуха (температура достигает 1.

С). Давление на поршень резко возрастает. Расширяясь, газы толкают поршень, а вместе с ним и коленчатый вал, совершая при этом механическую работу. При этом газы охлаждаются, так как часть их внутренней энергии превращается в механическую. Крайние положения поршня в цилиндре называют мёртвыми точками. Расстояние, проходимое поршнем от одной мёртвой точки до другой, называют ходом поршня. Ход поршня называют ещё тактом. Поэтому двигатель называют четырёхтактным.

Такты двигателя внутреннего сгорания: впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск. Не во всех двигателях есть свеча для воспламенения смеси. Послушаем сообщение учащегося о двигателе Дизеля: Двигатель Дизеля.

Немецкий инженер Р. Дизель в 1. 89. 7 г. Далее раскалённые газы перемещали поршень, и происходило преобразование внутренней энергии в механическую.

В двигателе внутреннего сгорания есть карбюратор, при помощи которого образуется горючая смесь (смесь бензина с воздухом). В двигателе Дизеля нет карбюратора.

КПД дизельных двигателей достигает 3. КПД не превышает 2. Дизельные двигатели нашли широкое применение в тракторах, большегрузных машинах, на кораблях, передвижных электростанциях. Учитель: При использовании для своих нужд тепловых двигателей человек сталкивается с экологическими проблемами (сообщение учащегося): Как влияют тепловые двигатели на окружающую среду? При работе тепловых двигателей для охлаждения используется окружающая среда (атмосферный воздух и вода открытых водоемов), в результате чего происходит повышение температуры окружающей среды, называемое «тепловым загрязнением». Этот эффект усиливается тем, что при сгорании огромного количества топлива повышается концентрация углекислого газа в земной атмосфере. А при большой концентрации углекислого газа атмосфера плохо пропускает тепловое излучение нагретой Солнцем поверхности Земли, что приводит к «парниковому эффекту».

В результате описанных процессов, средняя температура на Земле в течение последних десятилетий неуклонно повышается. Это грозит глобальным потеплением с нежелательными последствиями, к числу которых относятся таяние ледников и подъем уровня мирового океана. Кроме того, при сжигании топлива в тепловых двигателях расходуется атмосферный кислород (в наиболее развитых странах тепловые двигатели уже сегодня потребляют больше кислорода, чем вырабатывается всеми растениями, растущими в этих странах) и образуется много вредных веществ, загрязняющих атмосферу. Тепловые машины не только сжигают кислород, но и выбрасывают в атмосферу углекислый газ, угарный газ, различные виды сернистых соединений, а также соединения тяжелых металлов.

Сгорание топлива в топках промышленных предприятий и тепловых электростанций почти никогда не бывает полным, поэтому происходит загрязнение воздуха золой, хлопьями сажи. Во всем мире обычные энергетические установки выбрасывают в атмосферу ежегодно более 2. Жители больших городов задыхаются от выхлопных газов автомобильных двигателей. Такие виды топлива, как нефть, уголь, газ являются невосполнимыми источниками энергии. Программа Для Титульных Листов. В ближайшие 4. 5 - 7.

Учитель: У вас на столах лежат конверты с заданиями, которые сейчас необходимо сделать. Конверт . Необходимо наклеить эти рисунки в правильном порядке и подписать названия тактов. Конверт . Подведем итог урока. Что мы изучили сегодня? Arthryl 400 Mg Инструкция тут. Из чего состоит ДВС?

Назовите такты работы двигателя. Домашнее задание: параграф 2.